A.CR﹤CS﹤CL
B.CL﹤CS﹤CR
C.CL﹤CR﹤CS
D.CS﹤CR﹤CL
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A.相同
B.近似相同
C.近似相差一倍
D.近似相差10倍
A.超聲波可傳播的距離
B.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)一次全振動(dòng)，波傳播的距離
C.表示超聲波發(fā)射能量的強(qiáng)弱
D.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)完成一次全振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)位移的距離
A.i =u/XL
B.i =u/ωL
C.I=U/ωL
D.以上都不是
A.線圈會(huì)有不平衡
B.工件離線圈徑向最遠(yuǎn)的部分其檢測(cè)靈敏度最低
C.圍繞工件的渦流流動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生失真
D.缺少合適的對(duì)中可能會(huì)改變儀器的相位
A.儀器諸參數(shù)
B.探頭填充系數(shù)
C.檢測(cè)速度
D.以上諸因素
最新試題
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)（）。