A.相同
B.近似相同
C.近似相差一倍
D.近似相差10倍
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A.超聲波可傳播的距離
B.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)一次全振動(dòng)，波傳播的距離
C.表示超聲波發(fā)射能量的強(qiáng)弱
D.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)完成一次全振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)位移的距離
A.i =u/XL
B.i =u/ωL
C.I=U/ωL
D.以上都不是
A.線圈會(huì)有不平衡
B.工件離線圈徑向最遠(yuǎn)的部分其檢測(cè)靈敏度最低
C.圍繞工件的渦流流動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生失真
D.缺少合適的對(duì)中可能會(huì)改變儀器的相位
A.儀器諸參數(shù)
B.探頭填充系數(shù)
C.檢測(cè)速度
D.以上諸因素
A.增加
B.為零
C.減小
D.不變
最新試題
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測(cè)，必須用手工檢查。
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
閃光焊中灰斑的特征是（）。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。