當系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時又有火警發(fā)生，則火災報警系統(tǒng)自動執(zhí)行（）報警。

測速發(fā)電機常用于船舶機艙有關設備的（）監(jiān)測上。

對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃氣體探測器的探頭，應放置在有集聚可燃氣體危險處所的空間（），可使（）的可燃氣體擴散進人探頭。

具有簡單、可靠、精度高、并適于遠距離傳送溫度信號等優(yōu)點，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。

下列火警探測器動作的設定值中（）是差定溫火警探測器的設定值。

全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。

一種火警探測器是利用火災前兆的熱效應，當溫度超過限定值時發(fā)出火警信號，稱為（）火警探測器。

船舶干貨艙自動探火和報警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測器。

常用監(jiān)測船舶柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

壓敏電阻（應變片）常用于船舶機艙有關設備的（）監(jiān)測上。