船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進行，把故障點的范圍逐漸縮小。

在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開關就跳開或熔斷絲燒斷。

下列燈具中的照明線路中需要接入啟動器輔助點燃的是（）。

船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護周期，對普通照明燈具應每（）就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開，同時檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。

關于日光燈及照明線路的下列敘述，錯誤的是（）。

船舶照明線路的絕緣值一般應大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進行檢查（小應急照明線路可使用100V兆歐表進行檢查）。

船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進行檢查，方法是分斷電源開關，把萬用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測電路或燈具兩端電阻值為無窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。

船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有普通照明燈，大面積投光燈、手提行燈、探照燈等。

汞氙燈一般用作（）。

可以用作船舶航行信號燈和臨時應急照明燈的電光源分別是（）。