A.乘以
B.除以
C.加上
D.減去
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A.平順性
B.舒適性
C.穩(wěn)定性
D.通過(guò)性
A.暈船感覺(jué)
B.沖擊感
C.較舒適感
D.不舒適感
A.85次/min
B.100次/min
C.125次/min
D.150次/min
A.質(zhì)量
B.故障率
C.動(dòng)力性
D.使用可靠性
A.致命
B.嚴(yán)重
C.一般
D.輕微
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最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。