A.音響噪音
B.輪胎與路面噪音
C.聲音噪音
D.轉(zhuǎn)向噪音
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A.40-60dB
B.50-80dB
C.60-90dB
D.80-100dB
A.30%
B.50%
C.70%
D.80%
A.成分
B.含量
C.排放超標(biāo)
D.有害成分排放超標(biāo)
A.CO
B.碳?xì)浠衔?br />
C.SO2
D.NOx
A.CO和NOx
B.CO和碳?xì)浠衔?br />
C.碳?xì)浠衔锖蚇Ox
D.SO2和NOx
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。