A.CO和NOx
B.CO和碳?xì)浠衔?br />
C.碳?xì)浠衔锖蚇Ox
D.SO2和NOx
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A.雙向定量
B.雙向變量
C.單向定量
D.單向變量
A.手動(dòng)控制
B.彈簧控制
C.機(jī)械控制
D.液壓控制
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
A.單線條
B.雙線條
C.單點(diǎn)劃線
D.雙點(diǎn)劃線
在汽車氣壓制動(dòng)原理圖上,符號(hào)代表的元件是()。
A.儲(chǔ)氣筒
B.單向閥
C.空壓機(jī)
D.氣壓表
最新試題
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
輪胎噪聲中以()為主。