乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

（）是城市對外交通轉換的關鍵節(jié)點。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。

換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

（）結構反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構成情況。

換乘站一般客流比較小。

軌道交通系統(tǒng)服務指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務的其他指標。

救援組織工作的核心問題是（）。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結構不會有較大差異。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。