問(wèn)答題

【案例分析題】廣州公共汽車(chē)561路“柯子嶺——車(chē)陂”,始末站為“柯子嶺”和“車(chē)陂”,安排兩個(gè)站長(zhǎng)(基層調(diào)度員)分別負(fù)責(zé)這兩個(gè)始末站的調(diào)度組織工作。設(shè)該線(xiàn)路17:00~18:00為高峰期,行車(chē)作業(yè)方案為高峰期單程運(yùn)行時(shí)間40min,平峰期為35min。某天編號(hào)為001的車(chē)輛在線(xiàn)運(yùn)行片段如下:該車(chē)第1車(chē)次在17:15從“柯子嶺”站發(fā)車(chē)開(kāi)出,發(fā)車(chē)間距為6分鐘,車(chē)輛在17:52分鐘到達(dá)終點(diǎn)站“火車(chē)站”,運(yùn)行是否正點(diǎn)?

答案:


17:15+6+40=18:01

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【計(jì)算題】

在制定行車(chē)計(jì)劃時(shí),若要求在一個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)出11個(gè)車(chē)次,車(chē)輛的周轉(zhuǎn)時(shí)間均為70min,則最少需要投入多少車(chē)輛?
 

答案: 周轉(zhuǎn)系數(shù)=60/周轉(zhuǎn)時(shí)間=60/70≈0.857
線(xiàn)路車(chē)輛數(shù)(臺(tái))=最高路段單向通過(guò)量(人次/h)...
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