A.(800±50)CST
B.(1000±50)CST
C.(1200±50)CST
D.(1500±50)CST
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A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
A.200kPa
B.240kPa
C.350kPa
D.280kPa
A.列車運(yùn)行阻力系數(shù)
B.列車制動減速
C.輪軌間黏著系數(shù)
D.列車惰行規(guī)律
A.100~150kPa
B.150~200kPa
C.230~260kPa
D.270~300kPa
A.階段
B.一次
C.自動
D.半自動
最新試題
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為()。
被測要素為輪廓要素時(shí),箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。
自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。