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某市政工程的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃已獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工進(jìn)度計(jì)劃已經(jīng)達(dá)成一致意見(jiàn)。合同規(guī)定由于建設(shè)單位責(zé)任造成施工窩工時(shí)，窩工費(fèi)用按原人工費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)的60%計(jì)算。
在專用條款中，明確6級(jí)以上（含6級(jí)）大風(fēng)、大雨、大雪、地震等自然災(zāi)害按不可抗力因素處理。工程師應(yīng)在收到索賠報(bào)告之日起28d內(nèi)予以確認(rèn)，工程師無(wú)正當(dāng)理由不確認(rèn)時(shí)，自索賠報(bào)告送達(dá)之日起28d后視為索賠已經(jīng)被確認(rèn)。
根據(jù)雙方商定，人工費(fèi)定額為30元/工日，機(jī)械臺(tái)班費(fèi)為1000元/臺(tái)班。
建筑公司在履行施工合同的過(guò)程中發(fā)生以下事件。
事件1：基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地下情況和發(fā)包商提供的地質(zhì)資料不符，有古河道，須將河道，中的淤泥清除并對(duì)地基進(jìn)行二次處理。為此，業(yè)主以書面形式通知施工單位停工1Od，窩工費(fèi)用合計(jì)為3000元。
事件2：2013年5月18日發(fā)生6級(jí)大風(fēng)，一直到2013年5月21日開始施工，造成20名人工窩工。
事件3：2013年5月21日用30個(gè)工日修復(fù)因大雨沖壞的永久道路，2013年5月22日恢復(fù)正常挖掘工作。
事件4：2013年5月27日因租賃的挖掘機(jī)大修，挖掘工作停工2d，造成人工窩工10個(gè)工日。
事件5：2013年5月29日，因外部供電故障，使工期延誤2d，造成20人窩工，2臺(tái)施工機(jī)械窩工。
事件6：在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)因業(yè)主提供的圖紙存在問(wèn)題，故停工3d進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，造成人工窩工60個(gè)工日，機(jī)械窩工9個(gè)臺(tái)班。

某城市跨線立交橋工程，橋梁全長(zhǎng)811m，共計(jì)24跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1.5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對(duì)鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給甲機(jī)械施工公司，由甲公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件：
事件1：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)決定10、11、12軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后，直接交給測(cè)量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長(zhǎng)。
事件2：項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場(chǎng)土堆旁有未燃盡的油氈碎片。
事件3：甲公司液壓起重機(jī)起吊鋼筋籠時(shí)，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過(guò)程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時(shí)避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)，并開展事故調(diào)查分析，對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)負(fù)責(zé)安全的部門。
事件4：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求甲公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因甲公司鉆機(jī)在其他工地，需等5d后才能運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期13d。