車削薄壁零件時，應適當（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當增加走刀次數，可以有效避免薄壁工件變形。

內徑百分表測量時，當圓表盤指針逆時針方向離開“（）”位，表示被測實際孔徑大于標準孔徑。

車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時，夾緊元件與工件內圓或外圓的接觸面（）。

車削細長軸時，應合理選用跟刀架結構，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預防工件產生多邊形。

正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細長軸類工件的加工質量。

細長軸車削時，若刀尖與支承塊間（），會導致工件產生橢圓形。

車削細長軸時，為預防刀具磨損引起工件產生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

車削細長軸時，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉中心），或支撐爪磨損而產生間隙會使工件（）。

車削薄壁零件時，應合理選擇車刀材料及其幾何參數，采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。

跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調整不當，太緊會產生（）。