多項選擇題引航員應(yīng)遵守的法規(guī)有()。
A.《中華人民共和國海商法》
B.《中華人民共和國海上交通安全法》
C.《船舶引航管理規(guī)定》
D.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》
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1.多項選擇題《中華人民共和國海上交通安全法》第十三條規(guī)定()必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航。
A.外國籍船舶進(jìn)出中華人民共和國港口
B.外國籍船舶在港內(nèi)航行
C.外國籍船舶在港內(nèi)移泊以及靠離港外系泊點(diǎn)
D.外國籍船舶進(jìn)出裝卸站
2.多項選擇題引航工作分為哪幾種?()
A.強(qiáng)制性引航
B.非強(qiáng)制性(服務(wù)性)引航
C.一般引航
D.特殊引航
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最新試題
在天然掩護(hù)不足的地點(diǎn)建港,需要建設(shè)防波堤,用以圍護(hù)足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。
題型:判斷題
外貿(mào)吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿(mào)易往來運(yùn)進(jìn)運(yùn)出港口并經(jīng)裝卸的貨(箱)數(shù)量,但不包括在我國港口中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨(箱)數(shù)量。
題型:判斷題
對于一艘班輪來說,始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大,并且沿途各港的裝卸量與船型大小關(guān)系還十分密切。
題型:判斷題
船舶停時是船舶在港停留時間的建成,是指運(yùn)輸船舶自進(jìn)港直到離港的時間段。壓縮運(yùn)輸工具在港的停留時間,對航方來說,加速了船舶周轉(zhuǎn),提高了船舶的運(yùn)輸能力;對港方來說,加速了泊位運(yùn)轉(zhuǎn),提高了港口通過能力,對雙方都具有重大的經(jīng)濟(jì)效益。
題型:判斷題
貿(mào)易保護(hù)主義并不會使國際貿(mào)易增速放緩,也不會影響遠(yuǎn)洋運(yùn)輸受到的影響。
題型:判斷題