主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。

與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內的列車管充氣限制縮孔堵為（）。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。