A.硬質(zhì)合金鋼
B.高速鋼
C.優(yōu)質(zhì)碳素鋼
D.碳素工具鋼
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A.齒數(shù)
B.模數(shù)
C.常數(shù)
D.壓力角
A.25mm
B.50mm
C.60mm
D.40mm
A.10
B.6
C.5
D.4
A.皮帶傳動(dòng)
B.液壓傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
D.氣壓傳動(dòng)
A.C級(jí)
B.D級(jí)
C.E級(jí)
D.G級(jí)
最新試題
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷或鑲套。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。