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A.速度
B.容積
C.壓差
D.動(dòng)壓
A.節(jié)流閥
B.安全閥
C.球閥
D.止回閥
A.0.1MPa、20℃
B.1MPa、20℃
C.0.1MPa、0℃
D.0.1MPa、15℃
A.低壓
B.中壓
C.高壓
D.超高壓
A.10
B.13
C.100
D.130
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最新試題
裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作,這個(gè)整體集成部分稱為裝車撬組。
操作人員在連接裝車臂時(shí),如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反,會(huì)出現(xiàn)閥門正常打開(kāi),但批控器不走量,槽車不進(jìn)液。
LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報(bào)警,一旦出現(xiàn)壓力高報(bào),將會(huì)聯(lián)鎖停車。
LNG裝車撬全速充裝時(shí),流量調(diào)節(jié)閥處于全開(kāi)狀態(tài)。
LNG槽罐車充裝完畢必須復(fù)核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
企業(yè)在開(kāi)展重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識(shí)過(guò)程和結(jié)果,形成辨識(shí)報(bào)告。
若裝車過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)暫停,批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時(shí),需現(xiàn)場(chǎng)首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài),才可允許啟動(dòng),以保證正常裝車。
LNG裝車撬批量控制器可以動(dòng)態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過(guò)程,工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。