A.節(jié)流閥
B.安全閥
C.球閥
D.止回閥
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A.0.1MPa、20℃
B.1MPa、20℃
C.0.1MPa、0℃
D.0.1MPa、15℃
A.低壓
B.中壓
C.高壓
D.超高壓
A.10
B.13
C.100
D.130
A.排量較大的地方
B.壓力要求高處
C.高溫度液體的輸送
D.輸油管道
A.40
B.50
C.60
D.65
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最新試題
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠小于地層壓力時,井內(nèi)流體就會大量噴出,在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。
一級、二級重大危險源,經(jīng)評估后,可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
LNG裝車撬工藝流程中的質(zhì)量流量計在裝車過程中測量裝車量,質(zhì)量流量計需按時校準(zhǔn),計量準(zhǔn)確時可作為貿(mào)易交割計量依據(jù)。
LNG充裝站排凝操作時,應(yīng)先打開注氮閥,再關(guān)閉放空閥。
在進行LNG充裝過程中,槽車壓力達到0.4MPa時需要立即進行返氣防止槽車超壓。
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施,應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。
在進行LNG槽車充裝操作前,必須對液相管線進行氮氣吹掃,而氣相管線無必須吹掃的要求。
若裝車過程中現(xiàn)場暫停,批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時,需現(xiàn)場首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài),才可允許啟動,以保證正常裝車。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進站充裝前的安全檢查范圍。
在整個裝車過程中,一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。