A.只能單獨從高壓側(cè)抽真空
B.先作用真空泵，然后才打開檢修表上的高壓控制閥
C.因為真空泵的效率很好，故抽真空只須抽一次即可
D.抽真空前要讓冷媒事先進(jìn)入并充滿于檢修表內(nèi)
E.抽真空時，應(yīng)隨時檢查看各連接部位有無泄漏
F.抽真空，均抽到500mm-Hg的真空度即可
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A.0℃以下
B.2～4℃
C.10～20℃
D.20～25℃
A.正常
B.膨脹閥阻塞
C.貯液筒阻塞
D.冷凝器阻塞
A.儲液筒阻塞
B.節(jié)溫開關(guān)失效
C.壓縮機(jī)失效
D.膨脹閥失效
E.冷媒不足或泄漏
A.高低壓表均比正常低
B.高低壓表均比正常高
C.低壓表比正常低，高壓表比正常高
D.低壓表比正常高，高壓表比正常低
A.儲液器窺窗可看到氣泡
B.壓縮機(jī)的出口銅管是熱的
C.冷凝器出口銅管是冷的
D.冷凝器表面是冷的
E.壓縮機(jī)的入口銅管是熱的
最新試題
簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型？（）
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲故障信息，在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對。
大眾車系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷，請根據(jù)功能代碼填寫相對應(yīng)的功能。代碼 功能01 （）02 （）03 （）04 （）05 （）06 （）07 （）08 （）
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。