A.儲液筒阻塞
B.節(jié)溫開關(guān)失效
C.壓縮機失效
D.膨脹閥失效
E.冷媒不足或泄漏
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A.高低壓表均比正常低
B.高低壓表均比正常高
C.低壓表比正常低，高壓表比正常高
D.低壓表比正常高，高壓表比正常低
A.儲液器窺窗可看到氣泡
B.壓縮機的出口銅管是熱的
C.冷凝器出口銅管是冷的
D.冷凝器表面是冷的
E.壓縮機的入口銅管是熱的
A.灌冷媒
B.充入高壓氣體
C.抽真空
D.測量高、低壓力
E.使用漏氣探測器檢查
F.以上皆要
A.空氣
B.雜質(zhì)
C.水份
D.金屬粒
E.氣體
A.系統(tǒng)中充滿冷媒
B.系統(tǒng)中冷媒不足
C.系統(tǒng)中沒有冷媒
D.正?，F(xiàn)象
最新試題
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時，讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時，最終控制診斷的方法和步驟。
在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）
如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）
壓縮機內(nèi)部損壞，如壓縮機（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲故障信息，在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。