A、燃料的熱值波動(dòng)
B、加熱爐進(jìn)料溫度波動(dòng)
C、加熱爐爐膛燃燒狀況變化
D、加熱爐氧含量波動(dòng)
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A、導(dǎo)致不完全燃燒
B、煙道氣中帶有CO
C、如果因外部空氣接觸,可能導(dǎo)致二次燃燒
D、煙道氣中H2S增加
A、1.5~3.0%
B、3.0~6.0%
C、6.0~7.0%
D、不確定
A、該系數(shù)=理論空氣量/實(shí)際空氣量
B、該系數(shù)若等于1.35,則過??諝饬繛?5%
C、該系數(shù)大,則降低煙道氣的露點(diǎn)溫度
D、該系數(shù)越小越好
A、3%~6%
B、5%~10%
C、10%~15%
D、15%~25%
A、開大風(fēng)門
B、開大煙道擋板
C、減少燃料氣量
D、減少爐管介質(zhì)循環(huán)量
最新試題
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
反應(yīng)原料過濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()