A、該系數(shù)=理論空氣量/實際空氣量
B、該系數(shù)若等于1.35,則過??諝饬繛?5%
C、該系數(shù)大,則降低煙道氣的露點溫度
D、該系數(shù)越小越好
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A、3%~6%
B、5%~10%
C、10%~15%
D、15%~25%
A、開大風(fēng)門
B、開大煙道擋板
C、減少燃料氣量
D、減少爐管介質(zhì)循環(huán)量
A、越小
B、越大
C、不變
D、以上都不對
A、閥位飄移
B、催化劑粉塵堵塞
C、硫化亞鐵堵塞
D、閥芯脫落
A、酸性水外送調(diào)節(jié)閥堵塞
B、界位指示失靈
C、酸性水外送管線堵塞
D、注水量提高
最新試題
從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進開車低氮油。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開始時必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進行。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
反應(yīng)原料過濾器正常投用后要進行定期的手動反沖洗。()
進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()