集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把數(shù)量由（）共同商定。

UPS通電（）后，方可加負(fù)載。

上線作業(yè)前，工區(qū)工長(zhǎng)、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要進(jìn)行對(duì)講機(jī)通話性能試驗(yàn)，并嚴(yán)格落實(shí)“三核對(duì)”制度。

道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（）；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。

道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿、拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿、表示桿，其水平方向的兩端高低偏差不應(yīng)大于（）（以兩基本軌工作面為基準(zhǔn)）。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同一方向有多名防護(hù)員時(shí)，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

駐站防護(hù)員因故需要暫時(shí)離開時(shí)，必須先行通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員瞭望防護(hù)作業(yè)人員安全。

穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。

在未得到駐站防護(hù)員準(zhǔn)許上道的通知前，不準(zhǔn)作業(yè)人員上道作業(yè)，同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要不間斷的監(jiān)控作業(yè)人員的避車狀態(tài)，防止作業(yè)人員因故再行上道進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)。

作業(yè)人員超過3名（含3名）時(shí)，要采取“集中列隊(duì)，拉繩防護(hù)”的措施。