A.實(shí)現(xiàn)汽車(chē)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向
B.使車(chē)輪具有較大運(yùn)動(dòng)空間
C.使前輪具有自動(dòng)回正作用，以提高其居中位置時(shí)的穩(wěn)定性
D.避免汽車(chē)拖拉機(jī)重載時(shí)車(chē)輪產(chǎn)生負(fù)外傾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0°~5°
B.1°~5°
C.0°~3°
D.2°~5°
A.鋼板彈簧
B.螺旋彈簧
C.扭桿彈簧
D.氣體彈簧
A.越大
B.越小
C.不變
A.側(cè)向力越大；后傾角越大，則力臂值越小
B.側(cè)向力越?。缓髢A角越大，則力臂值越小
C.側(cè)向力越大；后傾角越大，則力臂值越大
D.側(cè)向力越??；后傾角越大，則力臂值越大
A.實(shí)現(xiàn)汽車(chē)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向
B.使車(chē)輪具有較大運(yùn)動(dòng)空間
C.保證汽車(chē)拖拉機(jī)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，并使汽車(chē)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向后，前輪具有自動(dòng)回正作用
D.避免汽車(chē)拖拉機(jī)重載時(shí)車(chē)輪產(chǎn)生負(fù)外傾
最新試題
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動(dòng)系可以分為（）、（）、（）幾類(lèi)。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專(zhuān)設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。
典型的前置后驅(qū)貨車(chē)的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個(gè)行星架組成。
車(chē)用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類(lèi)。