A.失電時(shí)產(chǎn)生預(yù)控壓力B.控制機(jī)械接口的連通狀態(tài),是ERCP模塊的預(yù)控電磁閥C.機(jī)車(chē)設(shè)置為本機(jī)、單機(jī)、補(bǔ)機(jī)模式MVER電磁閥失電D.ERCP模塊故障處于備用模式下,MVER電磁閥失電
A.當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)斷電,MVLT電磁閥失電B.當(dāng)20CP模塊故障,MVLT電磁閥失電C.機(jī)車(chē)處于補(bǔ)機(jī)模式時(shí),MVLT電磁閥失電D.機(jī)車(chē)設(shè)置為本機(jī)、單機(jī)模式,MVLT電磁閥均失電
A.20CP通過(guò)REL、APP電磁閥實(shí)現(xiàn)對(duì)作用風(fēng)缸壓力,平均管壓力的控制。B.在緩解后,兩個(gè)電磁閥均失電,作用風(fēng)缸進(jìn)行保壓。C.若將機(jī)車(chē)設(shè)置在補(bǔ)機(jī)位,兩個(gè)電磁閥均在失電狀態(tài)。D.在制動(dòng)后,兩個(gè)電磁閥均失電,作用風(fēng)缸進(jìn)行保壓。