A.20CP通過(guò)REL、APP電磁閥實(shí)現(xiàn)對(duì)作用風(fēng)缸壓力,平均管壓力的控制。B.在緩解后,兩個(gè)電磁閥均失電,作用風(fēng)缸進(jìn)行保壓。C.若將機(jī)車設(shè)置在補(bǔ)機(jī)位,兩個(gè)電磁閥均在失電狀態(tài)。D.在制動(dòng)后,兩個(gè)電磁閥均失電,作用風(fēng)缸進(jìn)行保壓。
A.微處理器是CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的中央處理器B.進(jìn)行各制動(dòng)功能的軟件運(yùn)算,并對(duì)各部分軟件狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)C.它處理所有與制動(dòng)顯示屏(LC、DM)有關(guān)的接口任務(wù),并通過(guò)LON網(wǎng)絡(luò)傳送制動(dòng)命令給電空控制單元(EPCU)D.微處理器前端設(shè)有11個(gè)指示燈,用來(lái)提供制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)的反饋信息
A.除了制動(dòng)管壓力降到140kPa以下并且總風(fēng)重聯(lián)管壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作以外不再根據(jù)制動(dòng)管的減壓而產(chǎn)生制動(dòng)缸的控制壓力B.重聯(lián)機(jī)車的制動(dòng)缸壓力由平均管的壓力來(lái)控制C.重聯(lián)機(jī)車的制動(dòng)缸壓力由制動(dòng)管的壓力來(lái)控制D.據(jù)制動(dòng)管的減壓而產(chǎn)生制動(dòng)缸的控制壓力