A.交流回路等效電感
B.直流回路等效電感
C.交流回路電壓
D.直流回路電壓
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A.并列斷路器不可靠
B.并列斷路器合閘時(shí)間有誤差
C.要發(fā)電機(jī)立即輸出額定功率
D.要減小對(duì)發(fā)電機(jī)的沖擊電流
A.發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)電壓的相位關(guān)系
B.發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)電壓的大小關(guān)系
C.滑差角頻率
D.勵(lì)磁電壓
A.無功輸出增加少
B.無功輸出增加多
C.無功輸出降低少
D.無功輸出降低多
A.定子,定子
B.轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子
C.定子,轉(zhuǎn)子
D.轉(zhuǎn)子,定子
A.調(diào)差系數(shù)大于零
B.不靈敏區(qū)
C.按積分控制的調(diào)頻功率
D.調(diào)速器時(shí)間常數(shù)
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最新試題
AAT裝置過電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為()可滿足要求。
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。
自動(dòng)按頻率減負(fù)荷裝置的首級(jí)動(dòng)作頻率一般為()。
()不是綜合重合閘的特殊問題。
為了防止斷路器多次重合于故障線路,裝設(shè)了防跳繼電器,在()過程中都能防止斷路器跳躍。
數(shù)字式自動(dòng)裝置原理上主要有哪幾部分組成?
我國220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。