A.無功輸出增加少
B.無功輸出增加多
C.無功輸出降低少
D.無功輸出降低多
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A.定子,定子
B.轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子
C.定子,轉(zhuǎn)子
D.轉(zhuǎn)子,定子
A.調(diào)差系數(shù)大于零
B.不靈敏區(qū)
C.按積分控制的調(diào)頻功率
D.調(diào)速器時(shí)間常數(shù)
A.最大勵磁限制器
B.最小勵磁限制器
C.電力系統(tǒng)穩(wěn)定器
D.勵磁系統(tǒng)穩(wěn)定器
A.最大勵磁限制器
B.最小勵磁限制器
C.電力系統(tǒng)穩(wěn)定器
D.勵磁系統(tǒng)穩(wěn)定器
A. 勵磁機(jī)的勵磁由勵磁機(jī)本身提供
B. 發(fā)電機(jī)的勵磁由勵磁機(jī)提供
C. 勵磁機(jī)的勵磁由發(fā)電機(jī)提供
D. 主勵磁機(jī)的勵磁由副勵磁機(jī)提供
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最新試題
重合閘裝置若返回時(shí)間太短,可能出現(xiàn)()。
自動低頻減載的末級動作頻率是多少?
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動作一次,但對于KM延時(shí)時(shí)間為()。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動時(shí),一次重合閘應(yīng)動作()次。
A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接,按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后(已無調(diào)頻容量),B系統(tǒng)是否受影響?如何應(yīng)對?
同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵的允許時(shí)間取決于()。
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線方式指正常時(shí)()。
運(yùn)行的電力系統(tǒng),當(dāng)()時(shí),將出現(xiàn)頻率下降。
檢查線路無電壓三相自動重合閘的低電壓元件動作電壓應(yīng)整定為()。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?