單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品開發(fā)的（）方式主要是指企業(yè)與科研單位、高等院?；蚱渌髽I(yè)之間合作開發(fā)新的產(chǎn)品。
A.自行研制
B.技術(shù)引進(jìn)
C.自行研制與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合
D.協(xié)作研究
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)產(chǎn)品處于（）時(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始定型，所以企業(yè)有必要對自身生產(chǎn)能力進(jìn)行預(yù)估，為適應(yīng)產(chǎn)品需求的增長而增加生產(chǎn)能力或提高現(xiàn)有生產(chǎn)能力。
A.導(dǎo)入期
B.成長期
C.成熟期
D.衰退期
2.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品的生命周期中的（）即市場成長趨勢減緩或飽和的階段，產(chǎn)品已被大多數(shù)潛在購買者所接受，利潤在達(dá)到頂點(diǎn)后逐漸下滑。
A.導(dǎo)入期
B.成長期
C.成熟期
D.衰退期
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系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法的物流分析由物流對象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的核心問題是什么？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
公共交通公司運(yùn)營流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指受利率變動、通貨膨脹、匯率變動導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn)，以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在項(xiàng)目管理過程組中，“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作，還包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題