A.按接邊處坐標(biāo)平均數(shù)取值
B.按中誤差比例配賦接邊差
C.按各自坐標(biāo)取值
D.按高精度區(qū)域坐標(biāo)取值
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A.鏡頭畸變
B.像片傾斜
C.大氣折光
D.地形起伏
A.1
B.2
C.3
D.4
A.絕對(duì)定向
B.特征點(diǎn)線采集
C.影像糾正
D.數(shù)據(jù)編輯
A.道路
B.陡坎
C.水系
D.電力線
A.平面坐標(biāo)
B.高程
C.坡度
D.坡向
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最新試題
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有()。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
大范圍海洋測(cè)量開展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有()。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。