A.航攝出現(xiàn)絕對(duì)漏洞
B.圖幅跨投影帶接邊
C.居民地變化較大
D.影像中有大片陰影
E.要素拓?fù)潢P(guān)系不正確
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A.降低攝影測(cè)量工作成本
B.減少對(duì)天氣的依賴
C.提高攝影質(zhì)量
D.提高航攝靈活性
E.提高航攝工作效率
A.3132001B
B.3233001B
C.4243105D
D.3536003E
E.3334002Q
A.長(zhǎng)度基準(zhǔn)
B.高程基準(zhǔn)
C.重力基準(zhǔn)
D.時(shí)間系統(tǒng)
E.坐標(biāo)系統(tǒng)
A.多路徑效應(yīng)誤差
B.接收機(jī)誤差
C.星歷誤差
D.電離層傳播誤差
E．天線相位中心偏移誤差
A.1：1000
B.1：2000
C.1：5000
D.1：10000
最新試題
下列不屬于海控一級(jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是（）。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。
1：5萬(wàn)海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準(zhǔn)緯度為（）。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是（）。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。