A.軟件接口
B.數(shù)據(jù)類型
C.數(shù)據(jù)精確度
D.故障處理
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A.系統(tǒng)效率
B.可移植性
C.可擴(kuò)展性
D.技術(shù)服務(wù)
A.航行地圖和地圖集
B.人文地圖和自然地圖
C.普通地圖和專題地圖
D.地形圖和專題地圖
A.峭壁
B.沙地
C.沼澤
D.沖溝
A.4
B.8
C.16
D.32
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最新試題
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線()。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
1:5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
編制1:5萬比例尺港灣圖時(shí),規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。