A.確定輸入、輸出參數(shù)
B.確定系統(tǒng)模型
C.確定用戶界面
D.繪制邏輯流程圖
E.編寫應用實例
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A.點點沖突時，保持高層次點狀要素圖形完整，對低層次點狀要素移位
B.點線沖突時，保持點狀要素圖形完整，點狀要素壓蓋線狀要素
C.點面沖突時，保持點狀要素圖形完整，點狀要素壓蓋面狀要素
D.線線沖突時，保持線狀要素各自完整，互相壓蓋時不得移位E.線面沖突時，保持線狀要素完整，線狀要素壓蓋面狀要素
A.正確表示山脊、山頭、谷地、斜坡以及鞍部的形態(tài)特征
B.合理刪除次要的負向地貌細部
C.為強調(diào)地貌特征，個別等高線局部應適當移位
D.相鄰兩條等高線間距不應小于0.2mm，不足時可以合并表示
E.等高線遇到雙線表示的溝渠、沖溝、陡崖、路堤等符號時，應連續(xù)繪出
A.重力資料
B.地圖資料
C.航攝資料
D.氣象資料
E.水準資料
A.地形圖
B.水文圖
C.斷面圖
D.數(shù)字高程模型
E.地質(zhì)圖
A.航空攝影測量
B.模擬攝影測量
C.解析攝影測量
D.近景攝影測量
E.數(shù)字攝影測量
最新試題
測定對測深及航海有使用價值的天然目標如海上獨立峰等顯著目標的位置，兩組觀測值坐標互差不應超過（）m。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
1：5萬海圖制圖區(qū)域為東經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準緯度為（）。
海圖制作時，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標準為（置信度95%）（）。
下列關(guān)于海洋平面控制點精度指標說法錯誤的是（）。
采用投影法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，在海底地形極其復雜的海區(qū)，需要在（）方式下進行進一步編輯。
潮汐觀測的目的是（）。
水深測量的主要技術(shù)方法有（）等。