A.點點沖突時，保持高層次點狀要素圖形完整，對低層次點狀要素移位
B.點線沖突時，保持點狀要素圖形完整，點狀要素壓蓋線狀要素
C.點面沖突時，保持點狀要素圖形完整，點狀要素壓蓋面狀要素
D.線線沖突時，保持線狀要素各自完整，互相壓蓋時不得移位E.線面沖突時，保持線狀要素完整，線狀要素壓蓋面狀要素
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A.正確表示山脊、山頭、谷地、斜坡以及鞍部的形態(tài)特征
B.合理刪除次要的負(fù)向地貌細(xì)部
C.為強(qiáng)調(diào)地貌特征，個別等高線局部應(yīng)適當(dāng)移位
D.相鄰兩條等高線間距不應(yīng)小于0.2mm，不足時可以合并表示
E.等高線遇到雙線表示的溝渠、沖溝、陡崖、路堤等符號時，應(yīng)連續(xù)繪出
A.重力資料
B.地圖資料
C.航攝資料
D.氣象資料
E.水準(zhǔn)資料
A.地形圖
B.水文圖
C.斷面圖
D.數(shù)字高程模型
E.地質(zhì)圖
A.航空攝影測量
B.模擬攝影測量
C.解析攝影測量
D.近景攝影測量
E.數(shù)字?jǐn)z影測量
A.SPOT5
B.ASTER
C.QuickBird
D.WorldView-1
E.GeoEye-1
最新試題
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有（）。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
下列有關(guān)測深線方向設(shè)置正確的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。
編制1：5萬比例尺港灣圖時，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
下列關(guān)于海洋平面控制點精度指標(biāo)說法錯誤的是（）。