郵資票品在發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)短缺、損壞情況，應(yīng)在雙人開拆、清點(diǎn)后即時(shí)向發(fā)貨單位查詢并說明情況，屬短缺的，發(fā)貨單位應(yīng)查明情況，予以補(bǔ)發(fā)。

1982年1月30日，中華全國集郵聯(lián)合會（ACPF）宣告成立。

在產(chǎn)品整體概念中，形式產(chǎn)品在某種程度上對客戶的最終選擇起著重要作用，因而集郵品的開發(fā)不能忽視產(chǎn)品帶給客戶的附加利益及服務(wù)。

郵政物流作為中國郵政的新興業(yè)務(wù)，是圍繞客戶供應(yīng)鏈提供的一體化、綜合性服務(wù)。

庫管人員必須按照先出庫、后入庫的原則做好郵資票品的接收、入庫、保管和發(fā)放工作。

T票把“中國人民郵政”改為“中國郵政”加英文“CHINA”字樣。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按覆蓋范圍分為交換網(wǎng)、廣播網(wǎng)。

每個預(yù)訂用戶在線上和線下累計(jì)預(yù)訂數(shù)量有統(tǒng)一限制。

郵政用郵大客戶均應(yīng)實(shí)行注冊管理，建立集郵客戶登記注冊制度。

向大戶預(yù)訂新郵是郵資票品違規(guī)經(jīng)營行為。