A、0.2m
B、0.4m
C、0.6m
D、0.8m
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A、800
B、1400
C、2000
D、3200
A、500
B、800
C、1400
D、2000
A、2‰;1‰
B、1‰;2‰
C、3‰;2‰
D、2‰;3‰
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、5.0
線路速度120km/h<vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí),距鋼軌頭部外側(cè)一般應(yīng)不小于()m。
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、5.0
最新試題
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()