A.防洪
B.流水
C.防火
D.排水
E.航運(yùn)
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A.塔架
B.地錨
C.扣架
D.滑車
E.鋼絲繩
A.油表震動(dòng)劇烈
B.漏油
C.電機(jī)聲音異常
D.發(fā)生斷絲、滑絲
E.油表指針抖動(dòng)
A.變形
B.沖擊
C.扭轉(zhuǎn)
D.震動(dòng)
E.應(yīng)力
A.流砂
B.涌水
C.積水
D.涌砂
E.基坑邊坡不穩(wěn)定
A.能非對(duì)稱沉浮
B.能組拼
C.能分解
D.能注水下沉
E.能排水上浮
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
立柱無法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。