A.4.5
B.5.5
C.6.5
D.7.5
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A.煙火
B.雨水
C.入內(nèi)
D.車輛
A.儲(chǔ)油罐頂部設(shè)臵遮陽(yáng)棚
B.設(shè)防靜電裝臵
C.配備水龍滅火器材
D.懸掛禁止煙火標(biāo)識(shí)
A.5
B.8
C.10
D.15
A.場(chǎng)內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志
B.實(shí)行封閉管理
C.加工棚應(yīng)采用木架結(jié)構(gòu)
D.應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施
A.自動(dòng)
B.禁入
C.封閉
D.開(kāi)放
最新試題
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有()。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是()。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有()。
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。