A.進行調節(jié)系統(tǒng)和自動保護裝置的調整試驗前,要求油系統(tǒng)油循環(huán)完畢,油質化驗合格,油溫保持在(50±5℃)
B.調節(jié)系統(tǒng)各油壓表安裝齊全,并經校驗合格
C.主要壓力表應更換為標準表,有關部件的行程指示標尺或百分表,以及試驗時必須加裝的臨時設施,應按試驗要求正確安裝
D.電動高壓油泵試運合格;各調節(jié)部套初步試驗動作應平穩(wěn)、靈活、無卡澀、或突然擺動
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A.穩(wěn)定性
B.準確性
C.快速性
D.靈活性
A.靜態(tài)特性曲線
B.速度變動率
C.遲緩率
D.負荷
A.高壓缸調節(jié)級處
B.再熱機組中壓缸的進汽區(qū)
C.高壓轉子在調節(jié)級前后的汽封處
D.中壓轉子的前汽封處
A.機組負荷變化時可以減小溫度變化,從而減少轉子和汽缸的熱應力,熱變形,提高機組的使用壽命
B.在低負荷時能保證機組較高的熱效率,因為降壓不降溫,進入汽輪機的容積流量基本不變,汽流在葉片通道內流動偏離設計工況小,另外因調節(jié)汽門全開,節(jié)流損失小
C.因變壓運行時可采用變速給水泵,所以給水泵耗功率減小
D.循環(huán)水泵效率高
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機
C.凝汽器
D.給水泵
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最新試題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
自動保護裝置的作用是:當設備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設備損壞和保證人身安全。
在轉子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成()色,給水管道應為()色,油管道應為()色。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
影響調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。