A.不影響內(nèi)在質(zhì)量
B.不影響使用壽命
C.不影響使用功能
D.不影響安全運(yùn)行
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A.設(shè)計(jì)單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)單位
D.施工單位
A.全部單臺(tái)機(jī)組質(zhì)量評(píng)價(jià)完成后
B.機(jī)組性能試驗(yàn)完成后
C.整體工程竣工驗(yàn)收后
D.工程檔案評(píng)價(jià)完成后
A.單項(xiàng)工程
B.單臺(tái)機(jī)組
C.整體工程
D.單位工程
A、按規(guī)定的操作順序和條件安全啟停、切投鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設(shè)備
B、在危急工況下,啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備
C、在危急工況下,跳閘相關(guān)設(shè)備
D、在危急工況下,迅速切斷進(jìn)入爐膛的全部燃料(包括點(diǎn)火燃料)
A、爐膛點(diǎn)火允許
B、任一一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行
C、任一引風(fēng)機(jī)運(yùn)行
D、磨煤機(jī)出口溫度正常
最新試題
某一種理想氣體,絕熱指數(shù)k=1.35,氣體常數(shù)Rg=245J/(kg·K),則該氣體的定容比熱容cv=(),定壓比熱容cp=()。
畫出汽包鍋爐單沖量給水控制系統(tǒng)方框圖,并分析單沖量可用于低負(fù)荷的原因。
關(guān)于不采用蒸汽負(fù)荷作為調(diào)整過熱汽溫主控方案的解釋正確的是()
汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動(dòng)下,燃燒率不變時(shí),主蒸汽壓力對(duì)象呈()特性。
火電機(jī)組分開控制方式中,爐跟機(jī)、機(jī)跟爐控制方式的優(yōu)缺點(diǎn)都和()有關(guān)。
φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過程為()
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)被控對(duì)象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等,相比P控制時(shí),PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率()
機(jī)爐分開控制中機(jī)跟爐TF的優(yōu)點(diǎn)是(),缺點(diǎn)是()。
汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、()、()和定容放熱四個(gè)過程組成。
閉口系統(tǒng)經(jīng)過可逆過程后熵減小,該系統(tǒng)與外界交換熱量的情況是()