A.焊接隔板
B.窄噴嘴焊接隔板
C.鑄造隔板
D.旋轉(zhuǎn)隔板
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A.軸
B.葉輪
C.動(dòng)葉柵
D.聯(lián)軸器
A.等溫升分配法
B.幾何級(jí)數(shù)分配法
C.等焓降分配法
D.等熵分配法
A.沖動(dòng)式
B.反動(dòng)式
C.沖動(dòng)反動(dòng)聯(lián)合式
D.軸流式
A.層流
B.紊流
C.穩(wěn)定流
D.混流
A.化學(xué)吸附
B.通風(fēng)干燥
C.熱烘
D.冷吹
最新試題
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。