單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)啟動(dòng)中,金屬加熱比較劇烈的時(shí)間一般在()時(shí)的加熱過(guò)程中,此時(shí)要嚴(yán)格控制新蒸汽升壓和升溫速度。

A.低轉(zhuǎn)速
B.高轉(zhuǎn)速
C.低負(fù)荷
D.高負(fù)荷


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1.單項(xiàng)選擇題故障停機(jī)是指汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生異常情況下,()以達(dá)到保護(hù)機(jī)組不致于損壞或減少損失的目的。

A.保護(hù)裝置動(dòng)作
B.手動(dòng)停機(jī)
C.保護(hù)裝置動(dòng)作或手動(dòng)停機(jī)
D.保護(hù)裝置未動(dòng)作進(jìn)行手動(dòng)停機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)停機(jī)時(shí),應(yīng)(),使汽輪機(jī)負(fù)荷逐漸降低。

A.關(guān)小高、中壓調(diào)節(jié)汽門(mén),逐漸降低蒸汽參數(shù)
B.開(kāi)足高、中壓調(diào)節(jié)汽門(mén),由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)
C.保持高、中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)有一定開(kāi)度,由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)
D.關(guān)小電動(dòng)主閘門(mén),由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)打閘停機(jī)時(shí),對(duì)低壓脹差影響最大的是()

A.端部軸封漏汽損失
B.汽缸散熱損失
C.鼓風(fēng)摩擦損失
D.濕汽損失

4.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中屬于汽輪機(jī)內(nèi)部損失的是()

A.端部軸封漏汽損失
B.汽缸散熱損失
C.葉輪摩擦損失
D.機(jī)械損失

最新試題

保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。

題型:填空題

除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。

題型:填空題

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。

題型:填空題

汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。

題型:填空題

潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。

題型:填空題

朗肯循環(huán)是由()、()組成的。

題型:填空題

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。

題型:填空題

自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。

題型:填空題

有可能引起爆燃的因素有()、()、()。

題型:填空題

點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。

題型:填空題