A.整合裝運(yùn)
B.分類和交叉站臺(tái)
C.加工/延期
D.堆存與保管
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你可能感興趣的試題
A.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
B.跨越不同的國(guó)家和地區(qū)
C.國(guó)際物流通信設(shè)置的復(fù)雜性
D.國(guó)際物流必然要發(fā)生的資金流動(dòng)
A.運(yùn)動(dòng)
B.空間
C.計(jì)劃
D.數(shù)量
E.時(shí)間
A.運(yùn)輸整合
B.產(chǎn)品組合
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)
D.服務(wù)功能
E.平穩(wěn)化
A.揀選式配貨
B.分貨式配貨
C.分揀式配貨
D.集貨
E.流通加工
A.由于研究的內(nèi)容不同,不同的學(xué)科對(duì)信息有不同的定義
B.信息的價(jià)值是永久有效的,它不具有生命周期
C.真實(shí)性是信息的第一性,不符合事實(shí)的信息是沒(méi)有價(jià)值
D.信息是加工后的數(shù)據(jù),它揭示數(shù)據(jù)內(nèi)在的含義
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()