單項(xiàng)選擇題.基于軌道電路的ATC系統(tǒng)控制下,列車與先行列車之間的行車間隔都與()的劃分有關(guān)。
A.站臺(tái)長(zhǎng)度
B.閉塞分區(qū)
C.車輛編組
D.車輛長(zhǎng)度
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3.單項(xiàng)選擇題柔性接觸網(wǎng)地面架空式由接觸懸掛,支持裝置()支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成。
A.變位裝置
B.旋轉(zhuǎn)裝置
C.定位裝置
D.輔助裝置
4.單項(xiàng)選擇題柔性接觸網(wǎng)地面架空式由接觸懸掛()定位裝置,支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成。
A.變位裝置
B.旋轉(zhuǎn)裝置
C.支持裝置
D.輔助裝置
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按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)()
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按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP()將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
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司機(jī)閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
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司機(jī)按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥得電。
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ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
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ATP旁路時(shí),按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器(),使門鉤復(fù)位。
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ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:判斷題
()由SIBASKLIP控制。
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當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用主控鑰匙()乘務(wù)門時(shí),該門繼電器失電。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題