A.電氣控制柜
B.隔離變壓器
C.電加熱元件
D.環(huán)境檢測(cè)裝置
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A.動(dòng)作平穩(wěn)
B.動(dòng)作靈活
C.無別勁
D.無卡阻
A.缸套與底殼之間
B.鎖閉鐵、鎖塊、推板之間
C.動(dòng)作桿、鎖閉桿、表示桿出入口處
D.滾輪、檢查柱、鎖閉柱等滑動(dòng)摩擦部位
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每兩年
A.電務(wù)調(diào)度
B.車間干部
C.車站值班員
D.工長
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同一方向有多名防護(hù)員時(shí),駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后,應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員,再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
室外作業(yè)人員作業(yè)完畢,即可停止錄音。
安裝有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機(jī)房零、地電位差(三相交流引入零線與綜合地線或安全地線)應(yīng)小于()。
上線作業(yè)前,工區(qū)工長、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要進(jìn)行對(duì)講機(jī)通話性能試驗(yàn),并嚴(yán)格落實(shí)“三核對(duì)”制度。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志、四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號(hào)斷開標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)等信號(hào)標(biāo)志,應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于()處,標(biāo)牌面與線路垂直。
各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙、手搖把需使用時(shí),應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記后,方可使用。
作業(yè)人員超過3名(含3名)時(shí),要采取“集中列隊(duì),拉繩防護(hù)”的措施。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員作業(yè)地點(diǎn)變動(dòng),必須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍作業(yè)。
防護(hù)特殊情況是指();受地形限制,作業(yè)地點(diǎn)避車無法達(dá)到安全距離的;通訊聯(lián)系困難地段(如盲區(qū)、信號(hào)干擾等);其它特殊情況不能滿足防護(hù)要求的站場(chǎng)。