減速區(qū)是指列車在減速地點(diǎn)或減速信號(hào)（含停車信號(hào)）前，LKJ通過(guò)計(jì)算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開(kāi)始下降直至控制目標(biāo)點(diǎn)監(jiān)控列車運(yùn)行的區(qū)域。

列車類型、車速等級(jí)輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。

接收機(jī)車信號(hào)L5碼信息時(shí)，速度等級(jí)顯示（）。

監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。

為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無(wú)防冒模式。

顯示器（）故障，也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。

車載數(shù)據(jù)包括（）類。

轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。

“信號(hào)機(jī)間距離”為以（）信號(hào)機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)，各徑路至出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的距離。