A.1956年10月8日
B.1956年10月1日
C.1955年10月8日
D.1955年10月1日
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A.航時(shí)長
B.速度大
C.載重大
D.可控性好
A.動(dòng)力裝置故障
B.任務(wù)設(shè)備故障
C.舵面故障
D.雷擊故障
A.導(dǎo)航系統(tǒng)
B.飛控系統(tǒng)
C.武器系統(tǒng)
D.推進(jìn)系統(tǒng)
A.常規(guī)直升機(jī)可以超音速飛行
B.直升機(jī)不需要考慮激波限制問題
C.常規(guī)直升機(jī)在飛行過程中通常直接改變旋翼轉(zhuǎn)速調(diào)整升力
D.直升機(jī)具有無動(dòng)力自轉(zhuǎn)下滑著陸的能力
A.直升機(jī)依靠旋翼氣動(dòng)力方向和氣動(dòng)力大小的調(diào)整實(shí)現(xiàn)前飛、側(cè)飛和倒飛
B.單旋翼直升機(jī)必須帶有尾槳
C.直升機(jī)也可以滑跑起飛
D.直升機(jī)可以空中懸停
最新試題
PMI泡沫除濕時(shí),需保持溫度在60°左右,保溫2h。
鋪貼時(shí),每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn),防止它們被帶入鋪層內(nèi)。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補(bǔ)上。
預(yù)浸料裁剪時(shí),應(yīng)防止損傷(),并將它們一直保持到鋪貼工序。
影響預(yù)浸料成型工藝的關(guān)鍵技術(shù)有()。
簡要說明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對RTM成型工藝的影響。
丙酮不允許采用沖刷方式清洗,只能采用擦拭法清洗。
預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí),在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開始零件的固化。
裁剪前,工作臺、裁剪樣板、尺子、刀子等應(yīng)擦拭干凈,不允許有油污和其他雜質(zhì)污染。
在成型工藝過程中,纖維增強(qiáng)材料性能是沒有什么變化的,起變化的是樹脂基體材料。