A.切勿讓校準(zhǔn)器內(nèi)部進(jìn)水
B.校準(zhǔn)器無法打開時(shí)應(yīng)盡快更換電池
C.打開電池門以前，必須先把測(cè)試導(dǎo)線從校準(zhǔn)器上拆下
D.使用校準(zhǔn)器以前，確定電池門已關(guān)上并已緊鎖
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A.萬用表電感
B.電池
C.萬用表通斷
D.萬用表電阻
A.看清分度值
B.看清表針停留位置
C.看清量程
D.觀察表針時(shí)要正面垂直觀察
A.外界影響
B.彈性體的形變
C.應(yīng)變片電阻值的變化
D.橋路輸出電壓
A.直插式
B.斜插式
C.抽吸式
D.抽出式
A.連續(xù)準(zhǔn)確地測(cè)量
B.適用范圍廣
C.不需要傳輸媒介
D.使用壽命長(zhǎng)
最新試題
智能電/氣閥門定位器的自適應(yīng)算法提高了（）回路的調(diào)節(jié)質(zhì)量。
造成差壓變送器膜盒損壞的原因是（）。
電磁閥有內(nèi)泄漏現(xiàn)象的原因是（）。
熱電阻或引出線斷路的處理方法是將斷頭處進(jìn)行（）。
浪涌保護(hù)器機(jī)柜與所連接的聯(lián)合接地排的距離不應(yīng)大于（）。
校驗(yàn)磁致伸縮式液位計(jì)的零點(diǎn)時(shí)，用手滑動(dòng)浮子，使浮子處于探測(cè)桿上的零點(diǎn)位置，調(diào)整使輸出電流為（）。
緊急停車系統(tǒng)（ESD）可對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)并實(shí)現(xiàn)安全控制，當(dāng)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生異常情況時(shí)，以（）報(bào)警引起操作者的注意。
ESD控制系統(tǒng)邏輯運(yùn)算單元的掃描周期一般在（）以下。
ESD系統(tǒng)原則上應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，獨(dú)立于（）系統(tǒng)，并與DCS進(jìn)行通信。
ESD控制系統(tǒng)傳感器故障檢測(cè)儀表的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)是（）級(jí)。