A.進(jìn)行防護(hù)
B.分部運(yùn)行
C.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置
D.使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)后再開(kāi)車(chē)
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A.自動(dòng)閉塞區(qū)間
B.半自動(dòng)閉塞區(qū)間
C.列車(chē)調(diào)度員
A.左1
B.左3
C.站界標(biāo)
D.右6
A.托板
B.托板吊桿
C.右4
D.鉤鎖鐵
A.列車(chē)調(diào)度員
B.車(chē)輛乘務(wù)員
C.單機(jī)緊急制動(dòng)停車(chē)無(wú)法自行移動(dòng)時(shí)
D.駐站聯(lián)絡(luò)員
A.煙霧
B.異音
C.車(chē)站值班員
D.異常
最新試題
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車(chē)運(yùn)行至前方站停車(chē)處理或請(qǐng)求更換機(jī)車(chē)。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門(mén)，維持運(yùn)行。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
使用制動(dòng)顯示屏查詢(xún)故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開(kāi)放兩端（）個(gè)平均管塞門(mén)（使機(jī)車(chē)制動(dòng)能夠正常緩解）。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動(dòng)軟管并打開(kāi)折角塞門(mén)。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車(chē)后檢查（）自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線(xiàn)是否正常，以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。