單項選擇題位于貨油艙區(qū)域的留空和壓載處所應給予日常監(jiān)測，以檢查相鄰油艙未發(fā)生漏油。監(jiān)測應包括（）。
A.烴含量的常規(guī)大氣檢查
B.常規(guī)測深/空距探測
C.A+B
D.每日按照密閉艙室進入程序派員進行例行檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題所裝原油適宜洗艙，每次需按（）貨油艙的數(shù)量輪流對貨油艙進行原油洗艙，當每個艙室在4個月內(nèi)無需超過1次。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
2.單項選擇題有船舶應配備一份符合國際海事組織制訂的導則的“垃圾管理計劃”，每（）組織船員一次對“垃圾管理計劃”的培訓學習。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
3.單項選擇題如果已簽發(fā)的熱工作業(yè)許可證下的條件發(fā)生改變，熱工作業(yè)必需立即停止。許可證應撤銷或取消，直至所有的條件和安全預防措施均業(yè)經(jīng)檢查并恢復，可以（）。
A.重新簽發(fā)許可證
B.認可許可證
C.同時簽發(fā)作業(yè)許可證和認可許可證
D.A 或B
4.單項選擇題如果洗艙系統(tǒng)的任何部分延伸進入機艙，一旦洗艙作業(yè)完成后必須（）以防止貨油進入機艙。
A.把閥門關死
B.進行滲漏試驗
C.加盲板
D.把延伸部分拆除
5.單項選擇題開航前大副檢查淡水數(shù)量，確保航經(jīng)西太平洋航區(qū)備用（）天以上裕量，其他（）天以上裕量。
A.2，5
B.5，7
C.3，7
D.5，10
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
題型：單項選擇題
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項選擇題
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項選擇題
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
并靠他船時，兩船不應有（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
題型：單項選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
題型：單項選擇題