單項(xiàng)選擇題()體系的建立是為了反映船舶生產(chǎn)活動(dòng)的工作質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果。

A.船舶工作指標(biāo)
B.港口裝卸指標(biāo)
C.船舶工作指標(biāo)和港口裝卸指標(biāo)
D.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)


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1.多項(xiàng)選擇題推(拖)船與駁船在航線兩個(gè)端點(diǎn)港的配合方式有()。

A.單航次配合
B.往返航次配合
C.固定配合
D.隨機(jī)配合
E.同一航線配合

2.多項(xiàng)選擇題采用分節(jié)駁船隊(duì)有哪些優(yōu)點(diǎn)()?

A.可減少阻力
B.提高航速
C.操縱靈活
D.價(jià)格昂貴
E.運(yùn)輸成本低

3.多項(xiàng)選擇題全分節(jié)駁船由()組成。

A.半分節(jié)駁船
B.首駁
C.尾駁
D.箱形中間駁
E.盒型中間駁

4.多項(xiàng)選擇題雜貨船配載的基本要求有()等。

A.充分利用船舶裝載性能
B.確保船體強(qiáng)度不受損傷
C.保證船舶有適度的穩(wěn)定性
D.保證船舶快速航行
E.保證費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性

5.多項(xiàng)選擇題造成貨物濕損變質(zhì)的主要原因有()。

A.雪天、雨天裝卸
B.輕重貨配裝不當(dāng)
C.包裝材料不干燥
D.漏電、防火罩不良
E.配積載不當(dāng)或者堆存保管不妥

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物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。

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備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。

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國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。

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除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。

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物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。

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在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。

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對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。

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